Malhada: quebra-molas construídos nas vicinais Mocambo e Canabrava são irregulares
No trecho de 2 km, foram construídos cerca de dez quebra-molas. Em alguns pontos da vicinal, os quebra-molas foram construídos pela Prefeitura de Malhada, já em outros pontos à comunidade executou o serviço.
Uma norma do Conselho Nacional de Trânsito prevê que todas as lombadas na pista sejam pintadas e que tenham placa de sinalização, mas, na prática, o que se vê são muitos quebra-molas construídos pela própria comunidade, sem nenhum padrão.
Exemplos de lombadas construídas irregularmente estão na vicinal Mocambo Alto Bonito, em Malhada, Sudoeste da Bahia. No trecho de 2 km, foram construídos cerca de dez quebra-molas. Em alguns pontos da vicinal, os quebra-molas foram construídos pela Prefeitura de Malhada, outros à comunidade.
Desde que as lombadas foram construídas há pouco mais de dois anos, motoristas e motoqueiros já contabilizaram vários prejuízos. Além dos quebra-molas nas comunidades de Mocambo e Alto Bonito, populares construíram lombadas na vicinal Malhada/Canabrava, nas comunidades de pedrinhas e Serra de João Alves.
Segundo o Conselho Nacional de Trânsito, lombadas ou quebra-molas devem ser implantados pela prefeitura seguindo padrões estabelecidos. A legislação ainda prevê multa para quem constrói sem permissão, como ocorreu em Mocambo e Alto Bonito. A Prefeitura sem nenhum padrão.
De acordo com o Conselho Nacional de Transito, quem constrói essas lombadas irregularmente pode responder criminalmente. “Primeiro é feito um estudo antes de instalar os quebra-molas e lembra que não pode colocá-los em ladeiras, nem em curvas sem ser feito um específico cálculo pelos agentes de trânsito”, comenta agente CNT.
Redação www folhadovale.net
